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20251111

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈泰开航，乌鲁木齐有ᕱ ᕱ望在国际市场引起更多关注。

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根据美国CNBC网站梳εïз理的数据，通用汽车及其合资公ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ司在华市场份额从2015年的15%· ᴥ ·左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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“实际上ʚɞღღ就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗除了证明机场的保障能力，也是新''''''疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范''''''效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及.˗ˏˋ♡ˎˊ˗东亚、东南亚的航司都会考,,,;虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广ฅ ฅ州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离ᕱ ᕱ非常远，两个枢纽生态位截然不同•ᴥ•。”

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第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行''''''动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事&#;,&#;,&#;冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，,,,;政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

坚持把着力点放在实体经济上

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响.˗ˏˋ♡ˎˊ˗了打&#;,&#;,&#;造国际枢纽的必要性。此外，也是因˙ϖ˙为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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